Електрични контактни манометар и разлика од обичног
Дугме за подешавање притиска: Када га користите, морате га притиснути равним одвијачем. Када га окренете, видећете бели део главе мерача који вири и валовит. То је [ГГ] то је то.
2, игла манометра за подешавање притиска: ово је врло критичан део, постоје две главне функције, то јест, означавање подешавања притиска, а друга функција је подешавање подешавања притиска.
3. Игла показивача притиска: Заправо означите стварни притисак локалне дренажне цеви или вентилиране стаклене посуде, који се мења са стварним притиском. Струја на показивачкој плочи означава АЦ 230В или 220В, јачина звука је 30ВА, а струја управљачког кола електричног контактног манометра То је АЦ 230В или 220В напонски ниво, али је употребна запремина ограничена на мање од 30ВА и не може бити премашила. Тешко је израчунати количину струје прекидача кола, па ако се прекорачи струја, електрични водич прекидача склопа електричног контакта манометра ће се загрејати и оштетити. .
Друго, употреба електричних контактних манометара.
Можете видети прирубницу електричног контактног манометра за уградњу на лицу места. Стезаљка је прикључена на управљачко коло, које је подељено на нормално отворене контакте манометра и нормално затворене контакте. Оно што морамо да будемо јасни је да је то инструмент табла контролног типа, тада се може користити само за контролу кола, а не за погон прекидача петље напајања. Шта се дешава [ГГ] #39; јер прекидач петље погонске петље генерално има велику количину струје, а струја управљачког круга генерално није велика, што често кажемо у контроли Инсталација лагане струје контролише јаку струју. На слици је приказан једноставан пример коришћења електричног контактног манометра за контролу притиска вентилиране стаклене посуде:.
Правоугаони паралелопипед је вентилирана стаклена посуда. Када је притисак превисок, мотор ради и ослобађа неке супстанце како би смањио притисак и осигурао одговарајући притисак у вентилираној стакленој посуди.
Управљачки круг ЛН обезбеђује напајање управљачког склопног напајања, а ако се нормално отворен контакт електричног контактног манометра помери и затвори, управљачки круг ЛН је повезан са наизменичним контактором километара напајања завојнице грејања А1А2, тако да главна контактна тачка КМ1 привлачи и спроводи Укључите прекидач главног кола погонске силе Л1Л2Л3 да бисте покренули мотор.
